
Скачать с Сервиса
Схема станка модели 7А534.П-ат протяжной горизонтальный

Скачать с Сервиса
Скачать с Сервиса
Статьи, методички, документация и различная литература! Здесь можно скачать и почитать много полезного!
Общие сведения
Электропривод рабочей машины должен полностью удовлетворять требованиям технологического процесса и ответствовать условиям окружающей среды в процессе эксплуатации. В то же время для электропривода следует выбирать наиболее простой двигатель по устройству и управлению, надежный в эксплуатации, имеющий наименьшие массу, габариты и стоимость.
1.2. Влияние температуры на срок службы изоляции
1.3. Моделирование процессов нагрева электродвигателей
1.4. Анализ статических тепловых режимов
1.5. Анализ динамических тепловых режимов
1.6. Вывод уровнения нагрева и охлаждения двигателя на основе представления его одномассовой тепловой моделью
1.7. Методы определения установившегося перегрева
1.8. Методы определения постоянной времени нагрева
1.9. Номинальные режимы электродвигателей
1.10. Перерасчет номинальной мощности двигателя на действительную температуру окружающей среды
1.11. Понятие о нагрузочных диаграммах
1.12. Классификация нагрузочных диаграмм рабочих машин
1.13. Общая стратегия выбора двигателей мощности
1.9.1. Продолжительный режим S1
1.9.2. Кратковременный режим S2
1.9.3. Периодический кратковременный режим S3
1.9.4. Периодический кратковременный режим с пусками S4
1.9.5. Периодический кратковременный режим с электрическим торможением S5
1.9.6. Периодический непрерывный режим с кратковременной нагрузкой S6
1.9.7. Периодический непрерывный режим с электрическим торможением S7
1.9.8. Периодический непрерывный режим с одновременным изменением нагрузки и частоты вращения S8
.1. Выбор двигателя по мощности при постоянной или мало меняющейся нагрузке
2.2. Выбор двигателя по мощности при переменном графике нагрузке
2.3. Методы проверки двигателя по нагреву при продолжительном режиме и переменной нагрузке
2.3.1. Метод аналитического расчета кривой нагрева
2.3.2. Метод средних потерь
2.3.3. Методы среднеквадратичных величин
3.1. Двигатель постоянного тока, регулируемый изменением магнитного потока
3.2 Особенности выбора мощности регулируемого электропривода постоянного тока главного движения станков
3.3 Двигатель постоянного тока, регулируемый изменением напряжения на его якоре
3.4. Особенности выбора мощности двигателя для широкорегулируемого привода подачи
3.5. Особенности выбора мощности асинхронного двигателя регулируемом электроприводе с тиристорным регулятором напряжения в режиме S1 и при Мс = Сonst
3.6. Оcобенности выбора мощности двигателя следящего электропривода
4.1. Выбор двигателя по мощности по каталогам двигателей продолжительного режима работы
4.2. Выбор двигателя по мощности по каталогам двигателей кратковременного режима работы
4.3. Выбор двигателя по мощности по каталогам двигателей продолжительного режима работы
ВВЕДЕНИЕ
1.ПРОБЛЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЕМ
1.1.Необходимость управления электропотреблением
1.2.Электропотребление как объект управления
1.3.Классификация методов управления электропотреблением
2. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ И ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
2.1.Правовые взаимоотношения
2.2.Режимные взаимоотношения
2.3.Экономические взаимоотношения
3. АКТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЕМ
3.1.Встречное регулирование электропотребления
3.2.Формирование графиков нагрузки потребителей-регуляторов
4. МАНЕВРИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЕМ
4.1.Постановка задачи
4.2.Вертикальное маневрирование
4.3.Горизонтальное маневрирование
5. АВТОМАТИЗАЦИЯ УЧЕТА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
5.1.Приборный учет и его недостатки
5.2.Автоматизированные системы учета электроэнергии
5.3.Технические средства автоматизации контроля электропотребления
6. НАКОПИТЕЛИ ЭНЕРГИИ В ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
6.1.Общие понятия и основные характеристики
6.2.Виды накопителей
7. УПРАВЛЕНИЕ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТЬЮ НА ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
7.1.Постановка задачи
7.2.Технические средства компенсации реактивной мощности
7.3.Оптимизация работы узла нагрузки с синхронными двигателями
7.6.Оптимизация работы узла нагрузки с батареями статических конденсаторов
7.5.Оптимизация реактивной мощности в многоуровневой системе электроснабжения
8. МЕТОДЫ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ
8.1.Виды прогнозов и порядок их разработки
8.2.Методы составления математических моделей
8.3.Показатели ряда динамики и методы их исчисления
8.4.Выявление и характеристика основной тенденции
9. МНОГОФАКТОРНЫЕ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ОГЛАВЛЕНИЕ
Сети 6-35кВ, работающие в режиме с изолированной нейтралью, являются наиболее массовыми. Поэтому от надежности их работы в большой мере зависит бесперебойность снабжения потребителей электрической энергии, что особенно актуально в контексте текущего высокого уровня изношенности изоляции электрооборудования распределительных сетей. Поскольку основным видом повреждения в указанных сетях являются однофазные замыкания на землю (до 90% от общего числа нарушений нормальной работы сети), то борьба с ними является стратегическим направлением работы по повышению надежности систем электроснабжения. Опасность дуговых замыканий определяется не столько их величиной, а в большей мере тем, что они создают благоприятные условия для пробоя ослабленных мест изоляции неповрежденных фаз в других точках сети. Пробой изоляции на неповрежденной фазе ведет к двойному замыканию через землю, которое может вызвать повреждение токоограничивающих реакторов. А при отключении к двойного замыкания могут возникнуть перенапряжения с кратностью до 3,5 о.е. Дуговые перенапряжения могут представлять опасность для электродвигателей, так как прочность их изоляции после капитального ремонта находится на уровне 2,6-2,9 о.е.
Ко всему прочему ситуация приобретает неоднозначный характер еще и в связи с тем, что широко применяемые в настоящее время дугогасящие ка¬тушки, как средство защиты сетей от последствия однофаз¬ных замыканий на землю, изначально обладая рядом известных по¬ложительных сторон, в условиях постоянно ухудшающихся ре¬зонансных характеристик контура нулевой последовательности и отсутствия унифицированных и серийно выпускаемых промышлен¬ностью устройств автоматического регулирования компенсацией в сложившихся условиях эксплуатации электрических сетей 6-10кВ не могут быть полностью реализованы на уровне установленных требований. Проблема усложняется ещё и тем, что при создании рынка электроэнергии подстанции, на которых установлены автоматические компенсаторы, и электрические сети, где в них нужда¬ются, оказались в разном ведомственном подчинении, что привело к резкому снижению уровня эксплуатации средств автокомпенса¬ции и адекватным изменениям в эффективности практического ис¬пользования этих средств, сопровождающихся резким повышением удельной повреждаемости в сетях с дугогасящими ка¬тушками и сответствуюшим снижением надёжности и безопасности функционирования систем элек¬троснабжения .
Одной из особенностей промышленной энергетики является неравномерность потребления электроэнергии, которая наглядно просматривается на суточном графике нагрузки предприятия. Нагрузка энергосистемы в целом также определяется графиком потребления электроэнергии, который зависит от времени суток и характеризуется возрастанием в утренние и вечерние часы и глубоким спадом в ночной период.
Такой неравномерный график нагрузки невыгоден энергосистеме. Поэтому принимаются различные технические и экономические решения по снижению затрат на покрытие переменной части графика нагрузки энергосистемы. Одним из действенных способов решения этой проблемы является введение многоставочных тарифов на пользование электроэнергией, что экономически выгодно как для энергосистемы, так и для потребителя.
В настоящее время предприятие внедряет систему позонного учета электроэнергии на базе счетчиков «Евроальфа».
На предприятии ведется работа по разработке мероприятий по регулированию электропотребления.
Под регулированием электропотребления понимается выравнивание суточных графиков нагрузки энергосистемы путем регулирования мощности потребителей (промышленных предприятий). В связи с этим можно выделить факторы, обеспечивающие снижение нагрузки предприятия в определенный период времени. К ним относятся: организационные, электрические и технологические .
В качестве организационного фактора на предприятии выступает распорядок рабочего дня.
Электрическим фактором является регулирование напряжения в системе электроснабжения предприятия с помощью РПН трансформаторов ГПП и компенсация реактивной мощности с помощью батарей статических конденсаторов (БСК), установленных в РП-6 кВ.
Технологическим фактором можно считать смещение времени начала работы компрессорных станций с целью вывода из максимума энергосистемы.
На предприятии разработано "Положение о порядке ввода ограничений по мощности, аварийных отключениях, ограничениях по электропотреблению и глубокому регулированию", которое определяет режимы потребления электроэнергии. Положением определяются:
1.Аварийные отключения при дефиците мощности и авариях в энергосистеме;
2.Ограничения при дефиците мощности;
3.Ограничения по электропотреблению;
4.Ограничения по глубокому регулированию.
Режим ограничения по потреблению электроэнергии вводится за счет ввода в действие соответствующей очереди ограничений по мощности.
Ограничения по глубокому регулированию производятся аналогично режиму ограничений при аварийных отключениях.
1. Разработка вариантов конфигураций электрической сети
Схемы электрических сетей должны с наименьшими затратами обеспечить необходимую надёжность электроснабжения, требуемое качество энергии у приёмников, удобство и безопасность эксплуатации сети, возможность её дальнейшего развития и подключение новых потребителей. Электрическая сеть должна обладать также необходимой экономичностью и гибкостью.
В проектной практике для построения рациональной конфигурации электрической сети применяют повариантный метод, согласно которому для заданного расположения потребителей намечается несколько вариантов, и из них на основе технико-экономического сравнения выбирается лучший. Намеченные варианты не должны быть случайными – каждый основывается на ведущем принципе построения сети
2. Выбор компенсирующих устройств
Компенсирующие устройства должны обеспечить снижение потребляемой из электрической сети реактивной мощности. При этом предлагается исходить из равенства коэффициентов реактивной мощности на шинах вторичного напряжения подстанций без учёта её потребления линиями и трансформаторами
3. Выбор основных параметров электрической сети
3.1 Выбор номинального напряжения
Одновременно со схемой электроснабжения выбирается и напряжение проектируемой сети. Напряжение сети зависит от мощности нагрузок и их удалённости от источников питания. Выбор напряжения сети определяется главным образом экономическими факторами. С увеличением номинального напряжения сети возрастают капитальные затраты на её сооружение (включая стоимость подстанций), но за счёт уменьшения потерь энергии снижаются годовые эксплуатационные расходы.
3.2 Выбор трансформаторов на подстанции
Задача выбора трансформаторов на подстанции делится на две части. Вначале выбирается число трансформаторов на подстанции. При решении её исходят из требования надёжности электроснабжения потребителей, питаемых через данные трансформаторы.
3.3 Выбор конструктивного исполнения сети и сечений проводников
По конструкции электрические сети делят на воздушные и кабельные. Для передачи электроэнергии на относительно большие расстояния практически используют только воздушные линии.
Передача электроэнергии на расстояния от сотен метров до километров может осуществляться как по воздушным, так и по кабельным линиям. При этом кабельные сети принимают при электроснабжении городов, промышленных и крупных сельскохозяйственных предприятий, для которых характерна большая плотность электрических нагрузок